10辆氢燃料电池公交车亮相德阳

图文解析一、辆氢用于远程掺杂的带调制vdW异质结构。

燃料研究成果以题为Electrochemicalsynthesisofcontinuousmetal-organicframeworkmembranesforseparationofhydrocarbons发布在国际著名期刊NatureEnergy上。目前的聚合物或混合基质膜（MMMs）缺乏所需的渗透选择性，电池并且大多数在高压下会塑化，因此需要探索新材料作为分离烃类化合物的潜在实用膜。

除了分离C3H6/C3H8和nC4/iC4混合物外，公交作者认为通过使用所提出的构建连续MOF膜的方法可以开发定制膜用于分离其它混合物。对于丙烯/丙烷（C3H6/C3H8）的分离，车亮膜必须在高进料压力下运行，最低选择性为50，并且具有高度稳定性。然而，相德只有多晶沸石咪唑盐骨架（ZIF）（ZIF-8等）膜具有在大气压力下分离烃类（C3H6/C3H8）化合物的前景，相德而它们在含有H2S的环境中不稳定性以及在较高进料压力下选择性较低，阻碍了其在工业相关条件下的应用。

辆氢（d）Zr-fum-fcu-MOF膜在连续运行期间的长期稳定性测量。燃料（f-g）合成连续RE-fcu-MOF和Zr-fcu-MOF膜的最佳条件。

需引入一种合成途径，电池提供可调节的脱质子和连续供应的脱质子连接物，具有形成无缺陷MOF膜的巨大前景。

（e）自上而下的MBBs隔离，公交用于结构分析和自下而上的每个MBB重新组装，以在外部电流下获得连续的、良好共生的多晶层。与先进的非易失性存储器相比，车亮该设备具有多级数据保留能力、高开/关比和高耐久性。

相德图3基于MAPbX3晶体结构的活化能模拟(A)优化了CH3NH3PbX3(X=Cl,Br,I)钙钛矿晶格结构。辆氢(B-C)Ag0.5MAPbX3和AgMAPbX3钙钛矿结构中的单Ag原子扩散路径和过渡构型。

燃料(E)在105°C下测量MAPbI3,MAPbBr3和MAPbCl3NW-basedRe-RAM设备的保持性能。基于薄膜的开关介质还存在潜在的水平路径(易造成漏电)，电池因此在单个芯片中有效集成多个Re-RAM单元仍然存在极大困难。